觀光游覽車是公園景區(qū)里不行缺少的一項游樂設(shè)備，它不僅是景區(qū)的一道特色景色，同時也成為了廣闊游客緩解路程疲勞的方法。今天小編給我們大約了解下四輪電動觀光車與柴油觀光車的差異。

四輪電動觀光車，以鋰電觀光車為例，鋰電池質(zhì)量輕，充電時間短，運用壽數(shù)比鉛酸電池長，現(xiàn)在很多的廠家配的是96v300Ah的容量，也可以根據(jù)客戶的不同要求定制出400-500Ah容量的電動觀光車，那這個續(xù)航就有了很好的保障。四輪電動觀光車十分有利于我們節(jié)約能源和削減有害氣體排放的長處。它徹底代替了運用油箱的發(fā)動機，不僅僅節(jié)能省錢，而且也是十分綠色環(huán)保的。四輪電動觀光車游樂設(shè)備在運用過程中由于是低速類車，所以安全性也是十分好的，在減速剎車的操作過程中觀光車的減速設(shè)備能特別大程度的削減因停車和起動時對車上乘客帶來的一些沖擊。

四輪柴油觀光車游樂設(shè)備壽數(shù)長經(jīng)濟(jì)經(jīng)用。柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)配件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機少，壽數(shù)也相對要長，沒有焚燒系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動機。較鋰電觀車來講，它不用天天充電，削減費事。

柴油的缺點是噪音大、振動大，制造本錢高、對燃油品質(zhì)要求高、重量高。由于柴油不易蒸發(fā)和壓縮焚燒等原因，冬季冷發(fā)動不如汽油機。即使有發(fā)動預(yù)熱設(shè)備，也要預(yù)熱幾十秒后才可發(fā)動。

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