隨著人們對(duì)旅游、休閑需求的增加，隨著旅游業(yè)蓬勃的發(fā)展、景區(qū)開(kāi)發(fā)與配套服務(wù)的不斷投入，旅游景區(qū)對(duì)服務(wù)于游客的旅游觀光車的需求也在不斷增加。那么，作為 景區(qū)觀光車運(yùn)營(yíng)的投資者或管理，如何選擇更好的旅游觀光車，將是業(yè)內(nèi)人事經(jīng)常溝通的一個(gè)話題。選擇好了，于游客更便捷、更舒心；于投資者或管理者使用更放 心、投資回報(bào)率更高。以下從五個(gè)方面分析，選擇旅游觀光車產(chǎn)品的關(guān)鍵影響因素。

一、產(chǎn)品的安全性

1、選擇品牌企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)

首 先，選擇產(chǎn)品品牌看是否獲得國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備生產(chǎn)許可。目前在市場(chǎng)上存在一些小作坊，私自改裝或套用一些品牌的資質(zhì)，以極低的價(jià)格去爭(zhēng)取機(jī)會(huì)。但往 往這種情況存在很大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，不出問(wèn)題可能不覺(jué)得，一但出了安全事故，將沒(méi)有任何保障，造成的損失將是巨大的。而具備生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，對(duì)因產(chǎn)品問(wèn)題出現(xiàn) 的安全事故是負(fù)責(zé)任的。

2、選擇產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

一方面：目前市場(chǎng)上的觀光車主要存在平頭設(shè)計(jì)和前伸式凸頭設(shè)計(jì)兩種。平頭設(shè)計(jì)使得第一排人員與車頭的距離非常近，大大加大增加了第一排人員的危險(xiǎn)系數(shù)。雖然是低速車輛，但對(duì)人造成的損傷是巨大的。以下圖片血的教訓(xùn)，可以警示！

與之相反，前伸式凸頭設(shè)計(jì)，加大了第一排人員與車頭的距離，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，在低速狀態(tài)下，是有足夠的安全距離進(jìn)行緩沖，保障了司乘人員的生命安全。

因此選擇產(chǎn)品盡量選擇前伸式凸頭設(shè)計(jì)的觀光車產(chǎn)品。

另一方面：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還體現(xiàn)在觀光車乘坐人員離地高度。由于觀光車敞開(kāi)式設(shè)計(jì)，人員離地越高，危險(xiǎn)性就越大。目前市場(chǎng)有一些觀光車是使用微型車、輕型車底盤改裝而成，乘坐人員離地面高度一般會(huì)在70CM或以上，而整體設(shè)計(jì)、制造的觀光車，車輛地板離地高度一般在38CM左右，相比較而言，就大大提升了乘客的安全性。

選擇低地板設(shè)計(jì)的觀光車，安全系數(shù)會(huì)更高些。

3、產(chǎn)品制動(dòng)的可靠性

主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的制動(dòng)方式，一般有四輪鼓剎、前盤后鼓，更好的有四輪盤剎，建議選擇前盤后鼓及以上的制動(dòng)模式。同時(shí)關(guān)鍵的一點(diǎn)，是否有雙回路液壓真空助力器，這個(gè)是制動(dòng)及時(shí)性、有效性、舒適性的重要保障。真空助力器在道路用車的制動(dòng)中是特別普遍的。

4、速度的安全性要求

根據(jù)特別新的GB/T 21268-2014 《非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件》（已于2014年5月6日在中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2014年第9號(hào)公告正式發(fā)布并要求立即實(shí)施），對(duì)旅游觀光車產(chǎn)品的特別高車速要求是在30KM/H以下（原標(biāo)準(zhǔn)為50KM/H）?，F(xiàn)市面上有些觀光車（包含內(nèi)燃動(dòng)力和電池動(dòng)力）是沒(méi)有對(duì)車速進(jìn)行控制的，持續(xù)加速可達(dá)50KM/H以上，尤其是內(nèi)燃動(dòng)力的觀光車，特別高還可超過(guò)60KM/H。對(duì)于開(kāi)放式的觀光車，車速太快人，乘坐人員的安全系數(shù)大大降低。目前多數(shù)產(chǎn)品是通過(guò)控制油門的方式進(jìn)行限速，也有部分做得比較好的是通過(guò)電腦整體控制，進(jìn)行限速，更安全、可靠。

因此在選擇產(chǎn)品時(shí)，需要非常關(guān)注產(chǎn)品的特別高車速及是否具備限速裝置，以控制車速。

二、產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性

1、觀光車動(dòng)力方式選擇響應(yīng)運(yùn)行效率和收益率

從觀光車的營(yíng)運(yùn)角度分析，同樣路況下，內(nèi)燃機(jī)觀光車相比電動(dòng)觀光車營(yíng)運(yùn)效率更高。由于電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程有限，一般充一次電可80-100KM，而再次充電需要6-8小時(shí)，如營(yíng)運(yùn)需求量大，一輛電動(dòng)車無(wú)法滿足全天的營(yíng)運(yùn)需求，需要再增加一輛來(lái)補(bǔ)充，從而無(wú)形增加了整體營(yíng)運(yùn)成本。而內(nèi)燃機(jī)觀光車在燃油充足的情況下，可持續(xù)滿足景區(qū)營(yíng)運(yùn)需求。

再者，遇到有坡度的運(yùn)營(yíng)線路，電動(dòng)車的續(xù)駛里程會(huì)大大少于設(shè)計(jì)的續(xù)駛里程，視路況不同，有時(shí)甚至在40KM左右就耗完電無(wú)法使用，這樣需要補(bǔ)充更多的電動(dòng)觀光車滿足運(yùn)營(yíng)需求，增加了更多的投入成本。

同時(shí)，電動(dòng)觀光車使用的電池壽命是有限的，一般2年左右（視營(yíng)運(yùn)負(fù)荷程度而不同）需更換，而更換一次電池產(chǎn)生的成本也是一筆不小的費(fèi)用。

2、電動(dòng)車觀光車電池選擇影響使用成本

目前電動(dòng)觀光車的電池主要分為：維護(hù)型鉛酸蓄電池和免維護(hù)型鉛酸蓄電池。

由于維護(hù)型鉛酸蓄電池的極板的柵架是用鉛銻合金制造，在傳統(tǒng)蓄電池使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象。這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上溢出，使電解液減少，因此需要定期維護(hù)和增加電解液。

免 維護(hù)型蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣 體也很少。所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，啟動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

免維護(hù)電池相對(duì)維護(hù)電池，雖然初始成本需增加10%-20%，但由于在使用過(guò)程中維護(hù)成本低（無(wú)需增加電解液使用成本和人力加液時(shí)間成本）、充電過(guò)程相對(duì)安全、使用壽命相對(duì)長(zhǎng)，在電池生命周期內(nèi)，整體使用成本是要優(yōu)于維護(hù)電池的。

3、產(chǎn)品品質(zhì)好壞影響維護(hù)成本

首 先，需要了解所選擇產(chǎn)品企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和硬件標(biāo)準(zhǔn)。具備良好的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理、擁有較好的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)設(shè)備，在很大程度上可以保證產(chǎn)品品質(zhì)。而小作 坊式的生產(chǎn)企業(yè)，在質(zhì)量控制管理、生產(chǎn)規(guī)范性方面仍是會(huì)存在許多的不足，產(chǎn)品的品質(zhì)勢(shì)必也會(huì)受到影響。我們可以對(duì)所選擇的品牌進(jìn)行實(shí)地考察，參觀產(chǎn)品生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，以更好判斷企業(yè)的勢(shì)力及所選擇產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)保障。

沒(méi) 有一個(gè)完美的產(chǎn)品，如果無(wú)法前往產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，但也要盡可能選擇行業(yè)內(nèi)口碑較好的品牌。這些品牌的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、大故障少、維護(hù) 項(xiàng)目少、產(chǎn)品保養(yǎng)方便、產(chǎn)品維修響應(yīng)快等。如果產(chǎn)品一出現(xiàn)問(wèn)題就不能使用、服務(wù)響應(yīng)速度慢、無(wú)法修理或是經(jīng)常性出問(wèn)題等，那對(duì)于整體營(yíng)運(yùn)產(chǎn)品會(huì)造成很大的 影響。產(chǎn)品維護(hù)成本增加，經(jīng)營(yíng)效率和利潤(rùn)勢(shì)必下降。

選擇產(chǎn)品品牌特別好是在業(yè)內(nèi)多咨詢、了解，特別是有些客戶使用某品牌觀光車有5年甚至10年以上的，那這種觀光車一定有過(guò)人之處，這勢(shì)必也能為你的選擇提供參考。

三、產(chǎn)品的售后保障性 

前面經(jīng)濟(jì)性主要是從產(chǎn)品的前期投入和使用方面考慮運(yùn)營(yíng)成本，而廠家后期所能提供的產(chǎn)品售后水平，就直接決定了你的維護(hù)成本，產(chǎn)品的售后保障性是你選擇產(chǎn)品時(shí)更需關(guān)注的一面。主要需要關(guān)注以下幾個(gè)方面：

1、是否有服務(wù)站為你提供產(chǎn)品保養(yǎng)、維修服務(wù)？

2、是否有專人員為你跟蹤、協(xié)調(diào)產(chǎn)品問(wèn)題解決？

3、解決問(wèn)題的服務(wù)站是否有足夠的能力和資源進(jìn)行問(wèn)題解決？

4、出現(xiàn)問(wèn)題能否得到快速響應(yīng)？

四、產(chǎn)品的舒適性

產(chǎn)品的舒適性主要包含駕駛員的舒適性和乘坐人員的舒適性。

由 于駕駛員是長(zhǎng)時(shí)間在車上，因此產(chǎn)品的操作簡(jiǎn)便性、性能流暢性直接影響駕駛員的舒適感，體現(xiàn)在產(chǎn)品上主要有：方向盤的輕重與是否有助力轉(zhuǎn)向、檔位操作的便利 性、電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的提速性和動(dòng)力性、產(chǎn)品制動(dòng)的有效性（是否有真空助力）、車輛的減震效果（一般以獨(dú)立懸掛減震效果為好）、駕駛區(qū)布局是否人性化（是否有 水杯放置點(diǎn)、是否有車輛簡(jiǎn)易清潔工具放置點(diǎn)等）。

相對(duì)于駕駛員，觀光車乘坐人員由于停留時(shí)間短、上下頻繁等特點(diǎn)，他們更關(guān)注產(chǎn)品座椅是否寬敞、是否有安全防護(hù)設(shè)備、視線是否開(kāi)闊、上下是否方便等。而產(chǎn)品的開(kāi)放式、獨(dú)立座椅、安全鏈（帶）、全平低地板設(shè)計(jì)，正好可以滿足此類需求。

五、產(chǎn)品的環(huán)保性

觀光車的環(huán)保是相對(duì)的，不能說(shuō)電動(dòng)觀光車就是絕對(duì)的環(huán)保，因?yàn)殡妱?dòng)觀光車后期報(bào)廢的電池處理就涉及到環(huán)保的問(wèn)題。如果處理不好，將給環(huán)境帶很大的影響。同時(shí)也不能說(shuō)內(nèi)燃機(jī)觀光車就不環(huán)保，目前主流的內(nèi)燃機(jī)觀光車采用的是達(dá)到歐4或國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)通過(guò)使用高標(biāo)準(zhǔn)的油品，廢氣排放也降低了很多，也同樣具備一定環(huán)保性。如果條件允許，景區(qū)可以方便地加充天然氣，也可將汽油內(nèi)燃機(jī)觀光車改裝成使用天然氣，這樣排放會(huì)更環(huán)保。當(dāng)然改裝天然氣需要前往有資質(zhì)的改裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行改裝。

觀 光車選購(gòu)在關(guān)注產(chǎn)品的環(huán)保性時(shí)，應(yīng)綜合自身使用的道路情況、使用環(huán)境、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)線路情況進(jìn)行綜合對(duì)比。比如在坡度大、線路長(zhǎng)的景區(qū)中，使用汽油觀光車就會(huì) 更加合適和經(jīng)濟(jì)。而用電動(dòng)觀光車，在滿足營(yíng)運(yùn)需求的同時(shí)會(huì)增加車輛的投入和電池使用數(shù)量，從而帶來(lái)后續(xù)的處理問(wèn)題。而如果在空間相對(duì)小而密封的室內(nèi)環(huán)境 （如展館內(nèi)）使用電動(dòng)觀光車就會(huì)更適合和環(huán)保。

電動(dòng)觀光車的環(huán)保性需關(guān)注：電池的使用壽命、電池報(bào)廢的處理辦法等。

內(nèi)燃機(jī)觀光車的環(huán)保性需關(guān)注：發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)、使用的油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量等。

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