觀光游覽車是公園景區(qū)里不行缺少的一項游樂設備，它不僅是景區(qū)的一道特色景色，同時也成為了廣闊游客緩解路程疲勞的方法。今天小編給我們大約了解下四輪電動觀光車與柴油觀光車的差異。

四輪電動觀光車，以鋰電觀光車為例，鋰電池質量輕，充電時間短，運用壽數(shù)比鉛酸電池長，現(xiàn)在很多的廠家配的是96v300Ah的容量，也可以根據(jù)客戶的不同要求定制出400-500Ah容量的電動觀光車，那這個續(xù)航就有了很好的保障。四輪電動觀光車十分有利于我們節(jié)約能源和削減有害氣體排放的長處。它徹底代替了運用油箱的發(fā)動機，不僅僅節(jié)能省錢，而且也是十分綠色環(huán)保的。四輪電動觀光車游樂設備在運用過程中由于是低速類車，所以安全性也是十分好的，在減速剎車的操作過程中觀光車的減速設備能特別大程度的削減因停車和起動時對車上乘客帶來的一些沖擊。

四輪柴油觀光車游樂設備壽數(shù)長經(jīng)濟經(jīng)用。柴油發(fā)動機的轉速較低，相關配件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機少，壽數(shù)也相對要長，沒有焚燒系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機。較鋰電觀車來講，它不用天天充電，削減費事。

柴油的缺點是噪音大、振動大，制造本錢高、對燃油品質要求高、重量高。由于柴油不易蒸發(fā)和壓縮焚燒等原因，冬季冷發(fā)動不如汽油機。即使有發(fā)動預熱設備，也要預熱幾十秒后才可發(fā)動。

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