隨著集團不斷轉(zhuǎn)型升級提升產(chǎn)品競爭力

自主研發(fā)并順利批產(chǎn)了諸多核心零部件產(chǎn)品

主動帶輪、從動帶輪、主動軸、從動軸及差殼等

自動變速器核心零部件就是典型代表

為了更好為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)

五菱人花了不少苦功夫和巧心思

也不斷向現(xiàn)場進攻，挖掘節(jié)能潛力

這不，

柳東CTF（帶輪）車間挖出了許多寶藏！

CTF車間主軸加工生產(chǎn)線

“油老虎” 油耗居高不下？

維修人員進行螺紋磨床傳送帶改造

困難在前，怎么辦？到現(xiàn)場！

經(jīng)過“漏”點現(xiàn)場勘查及機床結(jié)構(gòu)分析，特別終得出了方案：在機床內(nèi)安裝傳送帶，通過可變速調(diào)節(jié)器調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，在不影響生產(chǎn)節(jié)拍的情況下，零件放在傳送帶上一個生產(chǎn)周期把零件殘留的油流回機床，問題瞬間迎刃而解。

維修師傅檢測設(shè)備控制箱

確定改進方案后，各負責(zé)人開始行動：確定需采購的電氣元件型號、測量輸送帶尺寸、提交采購申請……

一切準備工作很快完成，并在2個月內(nèi)完成了4臺螺紋磨床的節(jié)能輸送帶安裝改造，現(xiàn)場實用油情況由每月4桶降至2桶，每月節(jié)約一萬元生產(chǎn)物料采購費用。

產(chǎn)能到了極限？

隨著產(chǎn)能不斷拉升，3臺拋丸機24小時連軸轉(zhuǎn)也無法滿足客戶需求，拋丸機不停機的生產(chǎn)方式無法有效的維護保養(yǎng)，也會導(dǎo)致拋丸機的停線時間不停上漲，嚴重影響產(chǎn)出。

拋丸生產(chǎn)線

面對問題，怎么辦？到現(xiàn)場！

經(jīng)過現(xiàn)場觀察，輪類拋丸機工裝只能掛一個輪，通過小工裝旋轉(zhuǎn)經(jīng)過兩道拋丸后的工藝流程來實現(xiàn)產(chǎn)品加工。那么，能不能一次拋兩件？

CTF車間帶輪軸加工線

每天都會有刀具問題？

刀具系統(tǒng)改造核對機床信號

如何解決這個頭疼問題？經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，團隊決定引入智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)：維修團隊設(shè)計一套刀具壽命系統(tǒng)，把每條生產(chǎn)線的所有機床加工刀具的信息全部匯總到系統(tǒng)里，并利用觸摸屏進行設(shè)置刀具壽命、在機床上安裝提醒指示燈。

大量的刀具壽命數(shù)據(jù)統(tǒng)計、每天機床使用的刀號所對應(yīng)的刀具、觸摸屏程序編寫、plc程序編寫、現(xiàn)場安裝調(diào)試等等一系列的工作有條不紊一一推進。

從輪生產(chǎn)線

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