五菱觀光車(chē)巡邏車(chē),致力于專用汽車(chē)和特殊用途車(chē)輛整車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)。提供電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)消防車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等產(chǎn)品展示及定制、價(jià)格咨詢、售后保養(yǎng)維修等服務(wù),是您個(gè)性化用車(chē)的方案制定管家。439家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),當(dāng)?shù)匚辶饩W(wǎng)點(diǎn)1小時(shí)到達(dá)。
圍繞服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離
營(yíng)造和諧、高效、團(tuán)結(jié)的集體等核心問(wèn)題
重慶卓通黨支部進(jìn)行長(zhǎng)期的思考和探索
形成部門(mén)間“內(nèi)部客戶滿意度調(diào)查”工作機(jī)制
以黨建促和諧,以和諧促生產(chǎn)
支部黨建與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有機(jī)融合
探索黨建與業(yè)務(wù)深度融合“一支部一品牌”
打造品牌效應(yīng)
實(shí)現(xiàn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)共振
公司成立初期,即面臨著部門(mén)間抱怨頗大、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)等問(wèn)題,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐漸進(jìn)入正軌,這些特別初的“小”問(wèn)題也日益顯眼起來(lái)。
重慶卓通黨支部敏銳地抓住了這些不起眼的小問(wèn)題,開(kāi)展“內(nèi)部客戶滿意度調(diào)查”,激勵(lì)各部門(mén)認(rèn)真做好內(nèi)部客戶的需求響應(yīng)和相關(guān)改善工作,增加各科室之間的協(xié)作交流,形成了良性的內(nèi)部溝通,從而推倒部門(mén)間的“柏林墻”。
在內(nèi)部客戶不斷批評(píng)中找到一條成長(zhǎng)道路
供應(yīng)鏈科工程師每天奔波在車(chē)間,積極響應(yīng)車(chē)間、檢驗(yàn)、售后發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題;聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行排查,原因分析,一天下來(lái),忙碌且充實(shí),但公司內(nèi)部客戶滿意度調(diào)查,仍然有不少部門(mén)對(duì)我們供應(yīng)鏈科提出抱怨,收到不少關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的投訴和抱怨。同事調(diào)侃SQE,就像是公司與供應(yīng)商之間的夾心餅干,二傳手。
對(duì)癥下藥
供應(yīng)商不理解他們的質(zhì)量要求,就推進(jìn)供應(yīng)商提升工作,改變其觀念;車(chē)間不滿意他們的響應(yīng)速度,抽調(diào)人馬成立現(xiàn)場(chǎng)組;其他部門(mén)的同事不認(rèn)可工程師的能力,開(kāi)展內(nèi)部SQE培訓(xùn)。
決心
“車(chē)間的工程師又要求質(zhì)量問(wèn)題響應(yīng)提速了。”成立時(shí)間不長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)組,是接觸工段特別多的小組,直面車(chē)間的質(zhì)量壓力?,F(xiàn)場(chǎng)組的兄弟們,白班夜班連軸轉(zhuǎn),響應(yīng)的是現(xiàn)場(chǎng),體現(xiàn)的是他們把質(zhì)量問(wèn)題壓死的決心。
以身作則
“今年的年度培訓(xùn)計(jì)劃出來(lái)了,各小組組長(zhǎng)今年都要當(dāng)培訓(xùn)師。”做好傳幫帶,給自己的同事們補(bǔ)補(bǔ)技能。只有水平提高了,才能更好地服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng),形成公司與供應(yīng)商之間的紐帶。
以客戶為中心,開(kāi)展質(zhì)量預(yù)防工作
為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航
在大家的印象中,ta是“找麻煩”的部門(mén),比如檢驗(yàn)工作,去庫(kù)房檢查出問(wèn)題就會(huì)影響發(fā)貨;體系工程師去現(xiàn)場(chǎng)檢查問(wèn)題,就會(huì)通報(bào)過(guò)程所有者;出了質(zhì)量問(wèn)題就會(huì)發(fā)質(zhì)量速報(bào)、質(zhì)量考核等等。
從各個(gè)過(guò)程所有者出發(fā),摸清楚各個(gè)過(guò)程需要關(guān)注點(diǎn),從點(diǎn)出發(fā)到全面開(kāi)展,保障項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)正常運(yùn)行。
急客戶所急
從實(shí)際出發(fā),團(tuán)結(jié)資源解決客戶所急。質(zhì)量工程科的檢驗(yàn)工段是每日接觸生產(chǎn)線特別多的一個(gè)模塊,同時(shí)兼顧服務(wù)與監(jiān)督的角色,其中一個(gè)主要職責(zé)是負(fù)責(zé)跟蹤質(zhì)量問(wèn)題遏制率,問(wèn)題重復(fù)發(fā)生客戶就會(huì)抱怨,就會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量損失。
發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題
在檢查零件狀態(tài)的時(shí)候,與工段、SQE產(chǎn)生很多的交集,可能就會(huì)產(chǎn)生不愉快的情緒。有些員工就會(huì)想:“為什么每次都要通報(bào)我,私下跟我說(shuō)一下不行嘛?!倍聦?shí)不被披露出來(lái),就會(huì)被掩蓋,無(wú)從糾正。
工程科特別組織了一個(gè)頭腦風(fēng)暴,檢驗(yàn)工段長(zhǎng)吳小軍說(shuō):“質(zhì)量問(wèn)題遏制率不僅僅是檢驗(yàn)?zāi)K的指標(biāo),是整個(gè)沖焊模塊的指標(biāo),質(zhì)量問(wèn)題遏制率能夠看出我們對(duì)待質(zhì)量問(wèn)題的態(tài)度,大家都要做好”。車(chē)間工段長(zhǎng)表示贊同,說(shuō)“質(zhì)量遏制率也是展示我們執(zhí)行力,必須做好?!?/p>
成果
檢驗(yàn)工段長(zhǎng)每日在車(chē)間三線屋匯報(bào)質(zhì)量遏制率,有異常及時(shí)拉動(dòng)各個(gè)區(qū)域加強(qiáng)控制。通過(guò)大家的配合,沖焊模塊已實(shí)現(xiàn)連續(xù)3月質(zhì)量問(wèn)題遏制率達(dá)標(biāo),降低了客戶抱怨,提高了質(zhì)量表現(xiàn)。
在重慶卓通黨支部的引領(lǐng)下,這支和諧、高效、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì),為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)源源不斷提供著新動(dòng)力。
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