現(xiàn)在越來越多的景區(qū)、渡假村、別墅、公園開始采購(gòu)電動(dòng)觀光車了。這不僅僅是因?yàn)殡妱?dòng)觀光車有著優(yōu)異的性能，簡(jiǎn)便易操作，更重要的是經(jīng)濟(jì)環(huán)保。所以，電動(dòng)觀光車非常受歡迎。那你知道電動(dòng)觀光車的電池有2種嗎？四輪電動(dòng)觀光車價(jià)格多少呢？ 

從環(huán)保角度講，鉛酸電池的污染問題是無法回避的。鉛酸電池的鉛板、硫酸液是難以降解的污染物。而這些污染物對(duì)環(huán)境是有巨大傷害的，是需要很長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)的。鉛酸電池的使用安全性以及電池衰減影響續(xù)航里程也是令球場(chǎng)頭疼的問題。 

四輪電動(dòng)觀光車價(jià)格

以四座電動(dòng)觀光車車為例，市場(chǎng)上常見的配備4塊120Ah的鉛酸蓄電池。配備這類電池的新車一次充滿電后的續(xù)航里程大概在40Km左右，然而隨著觀光車使用時(shí)間的增加，電池的充放電能力會(huì)越來越差，甚至不到10km。續(xù)航里程的降低會(huì)大大影響球車的正常使用。 

四輪電動(dòng)觀光車價(jià)格

鉛酸電池存在的這些問題從技術(shù)角度已然無法解決，然而鋰電池的出現(xiàn)是柳暗花明，使用鋰電池替代鉛酸動(dòng)力電池成了發(fā)展的必然方向。經(jīng)過測(cè)試，電動(dòng)觀光車加裝鋰電池在實(shí)際工作表現(xiàn)和性能還是令人稱道的。 

四輪電動(dòng)觀光車價(jià)格

鋰電版電動(dòng)觀光車一次性投入的成本會(huì)比較高但把周期拉長(zhǎng)，鋰電池反而劃算。以5-6年的使用壽命計(jì)算，鋰電電池?zé)o需中間換裝，而鉛酸電池大概兩年就得更換電瓶，容易損耗，且鉛酸電池的日常維護(hù)成本很高，需要經(jīng)常添加電池液。

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