電動(dòng)觀光車(chē)在蓄電池充足電動(dòng)額狀態(tài)下，按一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的特別大距離成為續(xù)駛里程。對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，通常以百公里油耗為其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，而電動(dòng)觀光車(chē)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是蓄電池一次充電后的續(xù)駛里程

景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

　　電動(dòng)觀光車(chē)在蓄電池充足電動(dòng)額狀態(tài)下，按一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的特別大距離成為續(xù)駛里程。對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，通常以百公里油耗為其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，而電動(dòng)觀光車(chē)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是蓄電池一次充電后的續(xù)駛里程。對(duì)于某型號(hào)的電動(dòng)觀光車(chē)需要通過(guò)測(cè)試得到敘事里程參數(shù)。續(xù)駛里程的測(cè)試分為工況法和等速法。

景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

   （1）工況法。工況法測(cè)試?yán)m(xù)駛里程是在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上按規(guī)定的誓言虛幻工況進(jìn)行的。實(shí)驗(yàn)室將試驗(yàn)車(chē)輛夾在到規(guī)定的實(shí)驗(yàn)質(zhì)量，工況實(shí)驗(yàn)循環(huán)結(jié)束時(shí)，記錄試驗(yàn)車(chē)輛駛過(guò)的距離，該距離即為工況法測(cè)量的續(xù)駛里程。

景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

電動(dòng)觀光車(chē)的實(shí)驗(yàn)質(zhì)量是指電動(dòng)觀光車(chē)整車(chē)裝備質(zhì)量與誓言所需附加質(zhì)量之和，而附加質(zhì)量分別為：

· 特別大允許裝載質(zhì)量小于或等于180kg，特別大允許裝載質(zhì)量即為附加質(zhì)量。

· 特別大允許裝載質(zhì)量大于360kg，但小于360kg，附加質(zhì)量為180kg。

· 特別大允許裝載質(zhì)量大于360kg，附加質(zhì)量為特別大允許裝載質(zhì)量的1/2。

景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

　?。?/span>2）等速發(fā)。等速法測(cè)試?yán)m(xù)駛里程是在道路上進(jìn)行的，讓車(chē)輛以40km/h 或30km/h 的速度等速行駛，當(dāng)蓄電池達(dá)到一定放電深度時(shí)，電動(dòng)觀光車(chē)駛過(guò)的距離即為等速發(fā)測(cè)量的續(xù)駛里程。

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