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嘉峪關景區(qū)觀光車 | 改改改,他們在現(xiàn)場挖出許多寶藏!

新聞動態(tài)  2019-11-18

隨著集團不斷轉型升級提升產品競爭力

自主研發(fā)并順利批產了諸多核心零部件產品

主動帶輪、從動帶輪、主動軸、從動軸及差殼等

自動變速器核心零部件就是典型代表

為了更好為客戶提供優(yōu)質產品和服務

五菱人花了不少苦功夫和巧心思



也不斷向現(xiàn)場進攻,挖掘節(jié)能潛力

這不,

柳東CTF(帶輪)車間挖出了許多寶藏!

CTF車間主軸加工生產線



油老虎” 油耗居高不下?



柳東CTF帶輪生產車間順利投產后,4臺螺紋磨床所使用的切屑油使用量居高不下,每月用量6桶,生產一般物料成本過高讓車間頭疼。
“機床加工完成后吸附在工件表面的切屑油,在取件過程中滴落在塔臺上”
“油滴落到塔臺容易造成員工滑倒存在安全隱患”
“殘留的油滴落到托盤不僅僅造成浪費而且托盤的清潔十分耗人力物力”
……


維修人員進行螺紋磨床傳送帶改造

困難在前,怎么辦?到現(xiàn)場!

經過“漏”點現(xiàn)場勘查及機床結構分析,特別終得出了方案:在機床內安裝傳送帶,可變速調節(jié)器調整電機轉速,在不影響生產節(jié)拍的情況下,零件放在傳送帶上一個生產周期把零件殘留的油流回機床,問題瞬間迎刃而解。

維修師傅檢測設備控制箱

確定改進方案后,各負責人開始行動:確定需采購的電氣元件型號、測量輸送帶尺寸、提交采購申請……

一切準備工作很快完成,并在2個月內完成了4臺螺紋磨床的節(jié)能輸送帶安裝改造,現(xiàn)場實用油情況由每月4桶降至2桶,每月節(jié)約一萬元生產物料采購費用。


產能到了極限?


隨著產能不斷拉升,3臺拋丸機24小時連軸轉也無法滿足客戶需求,拋丸機不停機的生產方式無法有效的維護保養(yǎng),也會導致拋丸機的停線時間不停上漲,嚴重影響產出。

拋丸生產線


面對問題,怎么辦?到現(xiàn)場!

經過現(xiàn)場觀察,輪類拋丸機工裝只能掛一個輪,通過小工裝旋轉經過兩道拋丸后的工藝流程來實現(xiàn)產品加工。那么,能不能一次拋兩件?

CTF車間帶輪軸加工線


說干就干!特殊的材料、工件懸掛的角度、工件的間距等都直接影響項目的成功,為了驗證不同角度的工裝,團隊進行了近20多次的驗證和改進,終于完成了雙輪拋丸的工裝驗證,并且保證了加工時間和單輪拋丸一樣,增加了生產效率,給設備騰出了寶貴的維護保養(yǎng)時間,也給后續(xù)高產期提供了有力的保障。



每天都會有刀具問題?



柳東CTF車間產品工藝復雜,加工零件的刀具種類繁多,刀具壽命無詳細記錄,刀具更換無計劃性實施,導致生產效率降低、產品質量受影響。之前,工段微信群里每天都會出現(xiàn)以下信息:
“主軸卡刀了,要換刀……”
“差殼A線OP40產品質量問題,刀具磨損……”
“從輪球道加工翻邊……”


刀具系統(tǒng)改造核對機床信號

如何解決這個頭疼問題?經過現(xiàn)場調研,團隊決定引入智能生產管理系統(tǒng)維修團隊設計一套刀具壽命系統(tǒng),把每條生產線的所有機床加工刀具的信息全部匯總到系統(tǒng)里,并利用觸摸屏進行設置刀具壽命、在機床上安裝提醒指示燈。

大量的刀具壽命數(shù)據(jù)統(tǒng)計、每天機床使用的刀號所對應的刀具、觸摸屏程序編寫、plc程序編寫、現(xiàn)場安裝調試等等一系列的工作有條不紊一一推進。


進過一個月的程序編輯,控制柜安裝調試,4條機加工生產線的刀具壽命系統(tǒng)完成實現(xiàn)調試工作。通過自主研發(fā)刀具壽命系統(tǒng)實現(xiàn)提前預警信息,班組長及員工可提前準備好到刀具,有計劃性進行更換,減少換刀準備時間,提升生產效率,根治因刀具磨損導致的產品質量問題,由每月30余次降至3次以內。


從輪生產線


生產現(xiàn)場有挖不完的寶藏
轉型升級和提質增效一直在路上
五菱人也將繼續(xù)頂住汽車下行壓力
升級并鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務,培育發(fā)展新動能
努力向著高質量發(fā)展!


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