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五菱觀光車(chē)巡邏車(chē),致力于專(zhuān)用汽車(chē)和特殊用途車(chē)輛整車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)。提供電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)消防車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等產(chǎn)品展示及定制、價(jià)格咨詢、售后保養(yǎng)維修等服務(wù),是您個(gè)性化用車(chē)的方案制定管家。439家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),當(dāng)?shù)匚辶饩W(wǎng)點(diǎn)1小時(shí)到達(dá)。

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荊門(mén)五菱觀光車(chē) | 奮斗的姿態(tài),燃!

火球般的太陽(yáng)悶烤著大地

高溫天氣持續(xù)超長(zhǎng)待機(jī)

五菱人備受"烤″驗(yàn)的同時(shí)

搶時(shí)間、保生產(chǎn)、抓研發(fā)、爭(zhēng)市場(chǎng)

以高昂的斗志對(duì)抗激情如火的夏天

這些奮斗的姿態(tài),真燃!


工作服濕了又干,干了又濕
每一滴汗水凝結(jié)一份份收獲
無(wú)言地訴說(shuō)每一位五菱人的堅(jiān)守與付出


      剛剛推出來(lái)的鑄件周?chē)鷾囟雀哌_(dá)200-300℃,正在觀察分析“跑水”鑄件的鑄造技術(shù)師傅,汗水已經(jīng)濕透了衣服,正在拿著大錘砸開(kāi)澆冒系統(tǒng),以便更清楚的查看跑水點(diǎn)。


生產(chǎn)一線,熱火朝天

五菱人頂著高溫,冒著酷暑

堅(jiān)守在自己的工作崗位上

忙碌的身影在車(chē)間生產(chǎn)線上不停的穿梭




      底盤(pán)事業(yè)部潭西車(chē)間合理、有序地安排分解生產(chǎn)任務(wù),五菱人不畏高溫、堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)范操作,爭(zhēng)分奪秒,保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)。


      7月開(kāi)始,廣菱技術(shù)承接了4個(gè)車(chē)門(mén)業(yè)務(wù),產(chǎn)量增加,每天一個(gè)班要生產(chǎn)360臺(tái)套(共1440個(gè)零件),每天工作12個(gè)小時(shí),有時(shí)還要再加一個(gè)小時(shí),但為了保證供貨,焊工師傅佩戴厚厚的防護(hù)用品,緊張有序地操控著手上的焊槍?zhuān)顾橹鸹ǔ闪藦S房里特別美的風(fēng)景線。


      隨著跨省旅游的恢復(fù)開(kāi)放、國(guó)內(nèi)暑期旅游以及9月開(kāi)學(xué)季的到來(lái),客車(chē)市場(chǎng)也像氣溫一樣不斷回暖升溫,觀光車(chē)、校車(chē)訂單不斷增加,面對(duì)工期短、排產(chǎn)緊、溫度高多重挑戰(zhàn),桂客發(fā)展員工始終堅(jiān)守在工作崗位上,每一個(gè)工段有條不紊地開(kāi)展作業(yè)。


      五菱柳機(jī)缸體生產(chǎn)一線多種機(jī)型輪番排產(chǎn),從原來(lái)的一個(gè)班增加到兩班,每班10個(gè)小時(shí),大家一直以飽滿的精神狀態(tài)奮斗在生產(chǎn)一線!


設(shè)備搶修,爭(zhēng)分奪秒
對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行“望聞問(wèn)切”
準(zhǔn)確找出“病癥”、準(zhǔn)確“下藥”
維修人員始終把快速響應(yīng)生產(chǎn)放在第一位
保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行




      車(chē)身事業(yè)部七月的沖壓產(chǎn)能上量,多工位產(chǎn)線卻遇到故障,在缺乏配件的情況下,維修師傅們?cè)u(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并制定方案,頂著高溫對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作,及時(shí)交付生產(chǎn)。


      為快速響應(yīng)維修,不影響面漆走線,維修班團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn),拆除導(dǎo)軌面板,在導(dǎo)軌溝道里細(xì)細(xì)尋找判斷故障原因,電鉆“篤篤篤”聲、焊槍揚(yáng)起的焊花與汗水汗?jié)竦谋秤昂湍橗?,在溝道里相互交織映襯。


在車(chē)身事業(yè)部河西沖焊車(chē)間,五菱裝備團(tuán)隊(duì)在熾熱的廠房?jī)?nèi)實(shí)施著青島CN150M后部下車(chē)體轉(zhuǎn)柳州項(xiàng)目,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備搬遷、二次動(dòng)力接入、設(shè)備加工、工裝設(shè)備安裝調(diào)試、機(jī)器人示教、通訊線路的恢復(fù)和整線調(diào)試正在“火熱”進(jìn)行中。


質(zhì)量是生命線
檢驗(yàn)工作尤其重要
高溫下認(rèn)真的眼神
一絲不茍的檢查零件
保證保質(zhì)保量的完成工作




      中門(mén)屬于外觀件,不允許有任何凹凸等質(zhì)量缺陷。為了能攔截住不良品,不管天氣溫度有多高,檢驗(yàn)員每天觸摸檢查400多件產(chǎn)品。



      擼起袖子,拿起尺子,邊講邊給檢驗(yàn)員示范檢具的使用方法及注意事項(xiàng),幫助檢驗(yàn)員更好地把握檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。炎炎夏日,檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力打造五菱品質(zhì)!



新項(xiàng)目的進(jìn)度也在高溫中步步緊逼
為了搶抓進(jìn)度
不管黑夜白天
他們始終堅(jiān)持在生產(chǎn)試制第一線



      為了保證項(xiàng)目進(jìn)度,確保樣車(chē)能按時(shí)開(kāi)展標(biāo)定工作,技術(shù)中心工程師們頂著烈日第一時(shí)間對(duì)樣車(chē)進(jìn)行了樣車(chē)評(píng)審,開(kāi)展調(diào)試工作。圖為工程師對(duì)樣車(chē)加注冷卻液。



      時(shí)間已經(jīng)到了晚上8點(diǎn),但白天的余熱仍未散去,技術(shù)中心工程師和試制師仍在加班加點(diǎn)地焊接售貨車(chē)骨架。



為了快速推進(jìn)項(xiàng)目,廣西光裕高溫下進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)適配性驗(yàn)證工作,從7月10日開(kāi)始,進(jìn)行了30多次匹配實(shí)驗(yàn),特別終將出風(fēng)口溫度降低到目標(biāo)值。




      工位器具制作維修團(tuán)隊(duì)用手里的卷尺、圖紙、切割機(jī)、焊槍、鉆頭,保質(zhì)保量完成料架技改、制作的交付。


一條條繁忙的生產(chǎn)線

一個(gè)個(gè)被汗水浸透的背影

一位位可敬可愛(ài)的五菱人

匯聚成一幅幅高溫奮戰(zhàn)的生動(dòng)畫(huà)面

相信大家奮勇拼搏的汗水不會(huì)白流

我們會(huì)做到“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”

交出一份合格答卷




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