短期問(wèn)題解決了，但長(zhǎng)期匹配業(yè)務(wù)需求的整車(chē)庫(kù)房場(chǎng)地去哪里找？庫(kù)房管理資源如何響應(yīng)？足夠強(qiáng)大的底盤(pán)駁運(yùn)保障團(tuán)隊(duì)如何選擇？場(chǎng)地、庫(kù)管、短駁三種關(guān)鍵資源在當(dāng)?shù)貐⒉畈积R，難以高效匹配。

　　“對(duì)場(chǎng)地、庫(kù)管、短駁三者，能不能分別尋找當(dāng)?shù)靥貏e強(qiáng)大的資源？”

　　“那樣倒是可以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求了，但是成本下不來(lái)?！?/p>

　　“而且黃島區(qū)域可滿(mǎn)足我公司需求的庫(kù)存場(chǎng)地實(shí)在難找。需要離工廠距離近，面積還得有100多畝，靠我們自己去找尋太困難了。”

　　“三種資源可以不集于一身，統(tǒng)一外包，這樣既可以減少三個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)耗，也可以特別大化發(fā)揮業(yè)務(wù)規(guī)模與互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　頭腦風(fēng)暴工作會(huì)再次進(jìn)行，場(chǎng)地、庫(kù)管、短駁整體打包是一個(gè)新思路?？扇ツ恼矣袌?chǎng)地資源，又有運(yùn)輸資源，還得有強(qiáng)大的庫(kù)房管理能力的供方呢？抓住倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)這個(gè)核心及主線(xiàn)，我們對(duì)標(biāo)SGMW青島分公司的模式，并想著如何轉(zhuǎn)化為我們自己適用模式，整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)立即開(kāi)展方案策劃，高效執(zhí)行是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)。

　　以倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)勢(shì)供方為核心，由其負(fù)責(zé)上游的租地及下游的短駁，應(yīng)該是成本特別優(yōu)，業(yè)務(wù)保障能力特別強(qiáng)的方式。隨著方案的提出，場(chǎng)地資源及價(jià)格的摸排，全面約談短駁及管理優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)商，一項(xiàng)項(xiàng)工作緊急策劃緊湊進(jìn)行，2019一季度，租地倉(cāng)儲(chǔ)物流一體化解決方案落地。一舉解決了多年來(lái)我公司租地的困擾，成本居高不下的壓力，業(yè)務(wù)銜接內(nèi)耗的無(wú)奈。持續(xù)增強(qiáng)了整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)服務(wù)青島專(zhuān)汽業(yè)務(wù)運(yùn)作的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)更好地響應(yīng)生產(chǎn)的同時(shí)，全年實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)物流降本超200萬(wàn)元。

　　2019年，整車(chē)物流科面對(duì)業(yè)務(wù)本身的困難和挑戰(zhàn)，勇于擔(dān)當(dāng)作為，勇于創(chuàng)新變革，完成了公司級(jí)關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)。其中整車(chē)物流降本完成率127%；同時(shí)，整車(chē)物流團(tuán)隊(duì)成員以銷(xiāo)售目標(biāo)為引領(lǐng)，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，持續(xù)提升市場(chǎng)響應(yīng)速度，在物流成本管理方面，有效達(dá)成目標(biāo)助力專(zhuān)用車(chē)經(jīng)營(yíng)效益提升，在產(chǎn)品交付響應(yīng)方面，全力促進(jìn)保障了專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)超額完成。

　　2020年，專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部整車(chē)物流科將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)自身優(yōu)勢(shì)，全力完成公司對(duì)團(tuán)隊(duì)的各項(xiàng)指標(biāo)要求，同時(shí)物流繼續(xù)保障支持銷(xiāo)售業(yè)務(wù)及目標(biāo)的高效達(dá)成，助力專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部高質(zhì)量快速發(fā)展。