電動觀光車在蓄電池充足電動額狀態(tài)下，按一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的特別大距離成為續(xù)駛里程。對于傳統(tǒng)的燃油汽車，通常以百公里油耗為其經(jīng)濟性指標，而電動觀光車的經(jīng)濟性指標是蓄電池一次充電后的續(xù)駛里程

景區(qū)電動觀光車常見問題

　　電動觀光車在蓄電池充足電動額狀態(tài)下，按一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的特別大距離成為續(xù)駛里程。對于傳統(tǒng)的燃油汽車，通常以百公里油耗為其經(jīng)濟性指標，而電動觀光車的經(jīng)濟性指標是蓄電池一次充電后的續(xù)駛里程。對于某型號的電動觀光車需要通過測試得到敘事里程參數(shù)。續(xù)駛里程的測試分為工況法和等速法。

景區(qū)電動觀光車常見問題

   （1）工況法。工況法測試續(xù)駛里程是在底盤測功機上按規(guī)定的誓言虛幻工況進行的。實驗室將試驗車輛夾在到規(guī)定的實驗質(zhì)量，工況實驗循環(huán)結束時，記錄試驗車輛駛過的距離，該距離即為工況法測量的續(xù)駛里程。

景區(qū)電動觀光車常見問題

電動觀光車的實驗質(zhì)量是指電動觀光車整車裝備質(zhì)量與誓言所需附加質(zhì)量之和，而附加質(zhì)量分別為：

· 特別大允許裝載質(zhì)量小于或等于180kg，特別大允許裝載質(zhì)量即為附加質(zhì)量。

· 特別大允許裝載質(zhì)量大于360kg，但小于360kg，附加質(zhì)量為180kg。

· 特別大允許裝載質(zhì)量大于360kg，附加質(zhì)量為特別大允許裝載質(zhì)量的1/2。

景區(qū)電動觀光車常見問題

　?。?/span>2）等速發(fā)。等速法測試續(xù)駛里程是在道路上進行的，讓車輛以40km/h 或30km/h 的速度等速行駛，當蓄電池達到一定放電深度時，電動觀光車駛過的距離即為等速發(fā)測量的續(xù)駛里程。

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