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五菱觀光車巡邏車，致力于專用汽車和特殊用途車輛整車銷售與服務(wù)。提供電動(dòng)觀光車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)消防車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品展示及定制、價(jià)格咨詢、售后保養(yǎng)維修等服務(wù)，是您個(gè)性化用車的方案制定管家。439家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，當(dāng)?shù)匚辶饩W(wǎng)點(diǎn)1小時(shí)到達(dá)。

邵陽五菱觀光車 | 喜訊！集團(tuán)智造成果入選工信部試點(diǎn)示范項(xiàng)目

近日，工業(yè)和信息化部公示了

2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單

廣西汽車集團(tuán)榜上有名

“輕量化汽車底盤關(guān)鍵零部件智能制造能力”項(xiàng)目

在“兩化融合管理體系貫標(biāo)”方向上獲肯定

柳州市僅兩家企業(yè)獲此殊榮



集團(tuán)該項(xiàng)目為“面向現(xiàn)代化生產(chǎn)制造與運(yùn)營管理的新型能力建設(shè)”，旨在突破我國后橋/獨(dú)立懸架裝配生產(chǎn)線關(guān)鍵短板裝備國產(chǎn)化空白，開啟輕量化汽車底盤關(guān)鍵零部件智能工廠，全面提質(zhì)增效降耗，形成關(guān)鍵技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與專利，并建立高效的復(fù)用、重組與擴(kuò)展規(guī)則，實(shí)現(xiàn)輕量化汽車底盤關(guān)鍵零部件智能工廠的應(yīng)用推廣與示范，促使我國輕量化汽車制造全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。



聽起來很高大上？
其實(shí)，這些都是我們正在做的
該項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)正逐步實(shí)現(xiàn)
那么，這個(gè)面向現(xiàn)代化生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理的項(xiàng)目
與傳統(tǒng)生產(chǎn)線、工廠有何區(qū)別？
讓我們趕快了解一下

項(xiàng)目緊密結(jié)合公司“一廠兩線”智能工廠建設(shè)計(jì)劃，以輕量化汽車底盤關(guān)鍵零部件（后橋/獨(dú)立懸架）智能裝配生產(chǎn)線關(guān)鍵短板裝備為突破口，包括眾多先進(jìn)的生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝和管理方式。

減速器總成裝配生產(chǎn)線



減速器總成裝配生產(chǎn)線共計(jì)56個(gè)工序，自動(dòng)化率65%，在線操作人員只有14人，整線有各種位移、扭矩、視頻測量傳感器115個(gè)，防錯(cuò)點(diǎn)108個(gè)，印痕自動(dòng)拍照、NVH自動(dòng)檢測、UB動(dòng)平衡加工等乘用車主減生產(chǎn)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息遠(yuǎn)程監(jiān)控，及總成二維碼精確追溯。


差殼全自動(dòng)加工生產(chǎn)線


差殼全自動(dòng)加工生產(chǎn)線具備德國EMAG整線倒立車、全自動(dòng)智能三坐標(biāo)測量工作站、在線六軸和桁架機(jī)器人，整線智能CPS控制系統(tǒng)；產(chǎn)后無人操作，生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息遠(yuǎn)程監(jiān)控及二維碼追溯，整線智能化和全自動(dòng)化加工生產(chǎn)。



CVT變速箱零部件車間


CVT變速箱零部件車間配備有德國DMG車銑復(fù)合中心，愛協(xié)林熱處理線、螺紋磨床；差殼生產(chǎn)線桁架機(jī)器人，整線智能CPS控制系統(tǒng)。愛協(xié)林雙推盤熱處理線，用于帶輪產(chǎn)品滲碳處理，設(shè)備生產(chǎn)效率高，工藝穩(wěn)定性好，零件質(zhì)量一致性高。


減速器總成裝配生產(chǎn)線


減速器總成裝配生產(chǎn)線由立體倉庫、激光導(dǎo)航AGV、WCS信息系統(tǒng)構(gòu)成，立體倉庫根據(jù)零件的特性，由大件庫和小件庫組成，提高了場地及庫位的使用效率；全流程（收貨-配送-入庫-發(fā)貨）自動(dòng)化、智能化設(shè)計(jì)，通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人分揀、無人配送、無人入庫。


機(jī)器人生產(chǎn)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、質(zhì)量在線追溯……
通過數(shù)字化、智能化的手段驅(qū)動(dòng)
需求、研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)四端之間的互聯(lián)協(xié)同
全面提升生產(chǎn)現(xiàn)場掌控能力，指導(dǎo)生產(chǎn)決策
工廠越來越自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化




從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變
從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)
需要突破眾多關(guān)鍵零部件和核心生產(chǎn)工藝
集團(tuán)在這些方面積極探索、大膽改革創(chuàng)新
此項(xiàng)目關(guān)鍵部分已在集團(tuán)所屬公司柳州美橋、公司帶輪車間落地生根、正常運(yùn)轉(zhuǎn)
預(yù)計(jì)還將持續(xù)加碼
投入電驅(qū)橋裝配線等先進(jìn)設(shè)備、工藝
為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢
繼續(xù)增磚添瓦，貢獻(xiàn)更多力量！


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