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肅州五菱觀光車 | 乘風破浪的哥哥,在焊花的海洋里翱翔!

新聞動態(tài)  2020-06-22

2019年度 / 五菱模范團隊

廣西威翔構(gòu)件車間駕駛室焊接工段


 


>>>團結(jié)協(xié)作 有家的溫暖


焊花與汗水共同飛舞

綻放著焊接成型無瑕疵的駕駛室

草長鶯飛,春暖花開,萬紫千紅。當你走進廣西威翔構(gòu)件車間時,就會看見幾條漂亮整齊的焊接生產(chǎn)線正井然有序、有條不紊地生產(chǎn),這幾條焊接生產(chǎn)線就是廣西威翔構(gòu)件車間駕駛室焊接工段的工作區(qū)域。焊接工段為廣西威翔的發(fā)展立下了汗馬功勞。

因客戶駕駛室平臺更新?lián)Q代,850H/HE系列駕駛室的需求不斷增加,已占到所有駕駛室臺量的80%,原有的生產(chǎn)產(chǎn)能已無法滿足客戶需求,整個焊接線員工上下一心,全員參與,通過線平衡和魚骨圖進行分析,總結(jié)出影響節(jié)拍的問題主要因素,針對問題因素制定改進措施,提高生產(chǎn)效率,從2018年的35臺/班提升到70臺/班,產(chǎn)能提升了53%。因850H線駕駛室左/右側(cè)圍總成焊接,地板焊接共安裝了5臺機器人工作站,焊接工段培訓了操作員工8人,為后續(xù)廣西威翔增加投入機械手焊接儲備了人才。

改善永無止境,只有不停改善才能不斷地進步。本次產(chǎn)能提升充分發(fā)揮了焊接工段員工的主觀能動性,從車間經(jīng)理到焊接工段員工全員參與線平衡的改善和現(xiàn)場改善。焊接工段對12個項目進行了改善,包括NG線與856H線合線,富余人員調(diào)到850H線;新增一名普工,用于線旁物料周轉(zhuǎn);班長韋繼院、李玉新對新員工加強培訓,提高焊接技能;采購焊機;利用休息時間制作線旁料架;制作地板支架定位卡板,提高焊接效率,降低瓶頸;新增照明大燈;部分自制件小件轉(zhuǎn)采購;針對駕駛室地板前后橫梁定位尺寸不穩(wěn)定攻關(guān);地板部分焊縫轉(zhuǎn)為人工焊接,提高效率,降低瓶頸;新增2個駕駛室加焊工位和頂蓋工位,分解一部分總拼焊縫;延長主線,增加滑軌,制作三層料架,取代部分供方直供件大鐵框等等內(nèi)容。

地板右縱梁原來使用定位銷方式來定位,供方來料尺寸不好控制,孔位相差1毫米就無法安裝,工段與技術(shù)人員溝通后,將定位銷取消,增加定位塊,靠邊定位,有效降低安裝零件時間,提高效率。眾人拾柴火焰高,集思廣益出改善。每次的改善都凝聚著大家的智慧、心血和汗水。

桔黃色的焊花飛舞,撫摸著一臺臺焊接成型的駕駛室,他們的內(nèi)心是喜悅的。焊接工段員工堅持不懈地努力工作,獲得了不少的榮譽,榮獲2017年廣西威翔先進團隊,2018年柳州市總工會工人先鋒號、2019年廣西威翔安全生產(chǎn)先進工段等榮譽稱號。他們樸實謙虛,深知榮譽只屬于過去,成就在于未來,唯有像金黃稻田沉甸甸的稻穗虛懷若谷般地低下頭才能走得更穩(wěn)更遠。


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