提起四輪電動(dòng)觀光車(chē)，很多人都有這樣一個(gè)共識(shí)，這是一種暴利的產(chǎn)品，就如同眼鏡一樣，屬于低成本，高利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)。其實(shí)不然，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)大家對(duì)于四輪電動(dòng)觀光車(chē)的幾個(gè)認(rèn)知性誤區(qū)。 

誤區(qū)一：售價(jià)高的四輪電動(dòng)觀光車(chē)一定比售價(jià)低的利潤(rùn)高

這顯然是錯(cuò)誤的，一輛電動(dòng)觀光車(chē)的成本構(gòu)成是非常復(fù)雜的，除了硬件方面，還有軟件服務(wù)的方面。一輛5萬(wàn)的車(chē)和一輛4萬(wàn)的車(chē)，5萬(wàn)車(chē)的利潤(rùn)并不會(huì)比4萬(wàn)高。比如五菱L100電動(dòng)觀光車(chē)賣(mài)7萬(wàn)，和某一不知名品牌的車(chē)賣(mài)6萬(wàn)，可能后者的利潤(rùn)有3萬(wàn)，而L100的利潤(rùn)只有1萬(wàn)左右，就是這個(gè)道理。低價(jià)車(chē)之所以那么受歡迎，很可能利用了信息的不對(duì)稱(chēng)。

誤區(qū)二：電動(dòng)車(chē)比的就是電瓶的質(zhì)量

這是不可取的。大家都買(mǎi)過(guò)手機(jī)，有些人買(mǎi)手機(jī)只看芯片，仿佛只要是特別新的手機(jī)芯片，就一定是好的，就萬(wàn)事大吉了。這話放在以前合理，但在手機(jī)同質(zhì)化的今天，芯片差異已經(jīng)非常小了，還是要多維度的比較。同樣的道理，電動(dòng)觀光車(chē)的電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，正規(guī)的電池技術(shù)差別不是特別大了。除了電池，我們還需要看電動(dòng)車(chē)的其他參數(shù)，如電機(jī)，是否防腐蝕，是否是整體沖壓焊接，是否鈑金材質(zhì)等等。畢竟，電瓶壞了，可以換一個(gè)，但是，一輛劣質(zhì)的車(chē)輛，就算電瓶再好，也是水中之月，鏡中之花而已。

誤區(qū)三：四輪電動(dòng)觀光車(chē)配置越多越好

還是以手機(jī)舉例，手機(jī)上的“眼球滾動(dòng)功能”就是一個(gè)華而不實(shí)的功能。乍一聽(tīng)非常高科技，其實(shí)屁用沒(méi)有。同樣，電動(dòng)觀光車(chē)上那些花里胡哨的，把方向盤(pán)做成金色的，加裝了一些看上去好看的飾品等等。

判斷一輛好的電動(dòng)觀光車(chē)，如L100電動(dòng)觀光車(chē)系列，應(yīng)該從特別基本的電機(jī)、電控系統(tǒng)、車(chē)架、烤漆還有一些關(guān)鍵部件等等。那些劣質(zhì)的車(chē)輛特別擅長(zhǎng)的就是移花接木，掛羊頭賣(mài)狗肉，以次充好。他們往往會(huì)以漂亮的外觀吸引你，讓你忽略真正的配置。

誤區(qū)四：我不知道的就是雜牌。

這真是扯犢子的話。每個(gè)人的認(rèn)知都是有限的，那些往往看著不起眼，不顯山不露水，其實(shí)在行業(yè)是執(zhí)牛耳的。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，大大小小，數(shù)百個(gè)品牌。比較有知名度的就有幾十個(gè)，很難一一掌握。而且，普通消費(fèi)者一般都是不了解這個(gè)行業(yè)的，他們的認(rèn)知渠道往往是廣告。因此，一些業(yè)內(nèi)知名品牌往往會(huì)被當(dāng)成雜牌。

五菱汽車(chē)，可能很多人熟悉了，但是電動(dòng)觀光車(chē)可能就第一次聽(tīng)說(shuō)。五菱是中國(guó)制造業(yè)的500強(qiáng)，有30多年的豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，五菱觀光車(chē)連續(xù)多年為“一帶一路”高峰論壇和大型運(yùn)動(dòng)的接待用車(chē)。公司陸續(xù)推出電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)等主打產(chǎn)品。五菱公務(wù)巡邏車(chē)更成為公安部警用裝備采購(gòu)中心認(rèn)可的

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