電動觀光游覽車，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展十多年，形成了一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，連續(xù)數(shù)年新能源汽車銷售超過90萬輛，今年更是有望達到創(chuàng)紀錄的130萬輛。 新能源汽車的火車也帶動了其發(fā)展分支電動觀光游覽車的火熱。電動觀光游覽車主要使用于機場、旅游區(qū)、大型樓盤、大型公園等場地，除了不能上牌，無法上路外，電動觀光車的性價比分分鐘吊打燃油車。安徽遠途電動車就帶你一起了解下，電動觀光游覽車到底能比燃油車多省錢？

首先是電動車的購買成本分析，以一臺6座四輪電動觀光游覽車為例，其售價要比同款式的燃油車便宜一萬多元，如果是買五六輛燃油觀光車，相當于多出了一輛電動觀光游覽車的支出成本。

算完成本，我們再來看里程花銷。一臺觀光車每天的里程大約在50公里，一年下來大概行駛1.5-2萬公里。按燃油車每百公里平均8L的油耗來計算，一年需要給車加油1200-1600L汽油。咱們按照每升汽油6元來計算，一年的油費在7200-10000元之間。而純電動觀光車每年充電費用在2000元左右，也就是說一年下來，僅動力費用上的支出特別低節(jié)省5000元，跑的越多，節(jié)省得越多。

從保養(yǎng)來看，燃油觀光車的發(fā)動機保養(yǎng)費用是必不可少的，每年一些檢查或更換小型零部件也得一兩千塊。而電動觀光車主要的保養(yǎng)開銷是電池、電機，每兩年需要更換一次電池費用大概在800-1000左右，平均一年也就是四五百元，小零件的更換也不會太多，千把元搞定。

通過上面算完的賬，差別主要在于購車成本和里程花銷，電動觀光游覽車不僅購車成本要低很多，相比燃油的油費成本也低很多，可以說使用個三五年電動觀光游覽車節(jié)約的成本都可以再買一輛觀光車了，而且電動觀光車低碳環(huán)保、操作簡單，對于一些單位機構(gòu)來說，非常值得購買。

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