電動觀光車的蓄電池被稱為電動車的心臟，是整輛車特別核心的部件，它的好壞直接決定著整車的續(xù)航里程以及整車的動力性價比，很多產品的使用壽命并不是產品有多好、而是在于使用產品的人是否會保養(yǎng)，所以日常維護保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)好了等于買了一塊好電池，下面就來介紹一下電動觀光車蓄電池常見的故障現象以及解決辦法。

1.電池漏液

故障現象：上蓋與底槽質檢密封不好或因碰撞，使封口膠開裂造成漏液。冒閥滲酸漏液。接線端 處滲酸漏液。其他部位出現滲酸漏液。

解決辦法：首先進行外觀的檢查，找出滲酸漏液的部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內部有無流動的電解液。若仍未發(fā)現異常，應做氣密性測試(放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液)，特別后在充電過程中，觀察有流動電解液要將其抽出，對電池漏液的檢查一定要認真仔細，盡快排除問題。

2.電池變形

故障現象：安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，導致了電動車電池內部壓力過大，而導致了電動車電池鼓包變形。

 3.自行放電

故障現象：蓄電池在不工作的情況下，電量逐漸消耗的現象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認為每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超過此數值，為不正常自行放電。
解決辦法：電動觀光車電池自行放電雖然是會比較常見的現象。但是作為車主也要注意自己的電動觀光車車電池放電量是否正常。不正常的要及時維修。

4.新電池電壓降得快

故障現象：新電池裝車、啟動時電壓降得快

解決辦法：檢查蓄電池連接線是否可靠，有無短路和連接不可靠等。有則排除之。

檢查電動車起動和運行電流是否過大，若是過大應調整控制器限流值或對電機進行檢查修理。

檢查蓄電池容量是否偏低，若是偏低，應對電池進行充放電。

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