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榆林四輪電動觀光車價格-鉛酸電池和鋰電池,孰優(yōu)孰劣?[五菱]

新聞動態(tài)  2021-07-25

現(xiàn)在越來越多的景區(qū)、渡假村、別墅、公園開始采購電動觀光車了。這不僅僅是因為電動觀光車有著優(yōu)異的性能,簡便易操作,更重要的是經(jīng)濟環(huán)保。所以,電動觀光車非常受歡迎。那你知道電動觀光車的電池有2種嗎?四輪電動觀光車價格多少呢? 

從環(huán)保角度講,鉛酸電池的污染問題是無法回避的。鉛酸電池的鉛板、硫酸液是難以降解的污染物。而這些污染物對環(huán)境是有巨大傷害的,是需要很長時間修復的。鉛酸電池的使用安全性以及電池衰減影響續(xù)航里程也是令球場頭疼的問題。 

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以四座電動觀光車車為例,市場上常見的配備4塊120Ah的鉛酸蓄電池。配備這類電池的新車一次充滿電后的續(xù)航里程大概在40Km左右,然而隨著觀光車使用時間的增加,電池的充放電能力會越來越差,甚至不到10km。續(xù)航里程的降低會大大影響球車的正常使用。 

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鉛酸電池存在的這些問題從技術角度已然無法解決,然而鋰電池的出現(xiàn)是柳暗花明,使用鋰電池替代鉛酸動力電池成了發(fā)展的必然方向。經(jīng)過測試,電動觀光車加裝鋰電池在實際工作表現(xiàn)和性能還是令人稱道的。 

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鋰電版電動觀光車一次性投入的成本會比較高但把周期拉長,鋰電池反而劃算。以5-6年的使用壽命計算,鋰電電池無需中間換裝,而鉛酸電池大概兩年就得更換電瓶,容易損耗,且鉛酸電池的日常維護成本很高,需要經(jīng)常添加電池液。

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